Układanie ścieżki Flex dla modeli pociągów

01 z 05

Co to jest Flex Track?

Praca z poszczególnymi sekcjami torów ma swoją wygodę, ale w przypadku swobodnie płynących oryginalnych wzorów torów, flex track jest lepszym rozwiązaniem. Praca z Flex Track wymaga pewnej opieki i praktyki, ale przy odrobinie cierpliwości i wiedzy, nawet początkujący może szybko go podnieść.

Flex Track to giętka prowadnica, która może być ukształtowana na dowolny promień . Jedna szyna jest unieruchomiona, a druga przesuwa się w kołyskach. Sekcje mają od 18 do 36 cali długości w większości skal. Dostępne są również wąskie wskaźniki.

02 z 05

Zbuduj silną podstawę dla Flex Track

Przy każdej ścieżce chcesz ją dobrze obsłużyć.

Ćwiczenia na ławce

Upewnij się, że stół pociągowy lub stół roboczy ma stabilną, równą powierzchnię. Jeśli zmieniasz wysokość , upewnij się, że płynnie przechodzą na poziom. Jeśli masz wrażenie, że jesteś na stole, upewnij się, że są one całkowicie wypoziomowane i dobrze obsługiwane.

Mapuj ostrożnie wzdłuż linii środkowej linii toru. Miarka działa dobrze na prostych odcinkach. Krzywe można odwzorowywać, tworząc pętlę z miary lub sznurka przymocowanego do punktu w środku okręgu.

Koryto drogi

Niektóre odcinki mają już zamontowane plastikowe poręcze. Oczywiście, nie można tego zrobić za pomocą flex track, ale jest dobra alternatywa. Kilka firm produkuje korki i pianę. Drabina powinna zapewniać gładką, ale stanowczą poduszkę dla toru.

Podziel materiał na środek, a następnie połóż połówki wzdłuż środkowej linii ścieżki. Możesz kupić kształtne podkładki do przełączników, lub po prostu przeciąć i rozłożyć łóżko.

Wskazówka: Profiluj szorstkie krawędzie korka za pomocą tarnika i wypełniaj pustaki kitem do suchej zabudowy przed położeniem ścieżki, aby później ułatwić balastowanie.

03 z 05

Przygotowanie ścieżki Flex

Ścieżka większości producentów ma powiązania z końcami szyny. Usunięcie ostatniego wiązania na każdym końcu ułatwi montaż łączników szynowych. Uratuj więzy, opuść uformowane kołyski i włóż je ponownie pod gotowe złącze, aby zachować wygląd. Upewnij się, że opaski przesuwają się pod łącznikiem, nie podnosząc go, tworząc szorstkie połączenie.

Wskazówka: najpierw włącz przełączniki, a następnie zakręć, a następnie zakończ prostymi.

Wskazówka: nie spiesz się i przetestuj tor z kilkoma niezawodnymi samochodami. Łatwo dokonać drobnych korekt.

04 z 05

Układanie prostej ścieżki Flex

Dlaczego chcesz użyć elastycznego toru do ułożenia prostej sekcji? Fałdowe odcinki toru są zwykle dłuższe niż części sztywne. Możesz zmniejszyć liczbę połączeń szynowych oraz potrzebny czas i materiały.

Jedyna sztuczka polegająca na układaniu elastycznego toru na wprost zapobiega jego zginaniu. Stalowa prostownica pomoże utrzymać wszystko w jednej linii. Wystarczy przytrzymać prostownicę na wstędze jednej szyny.

Wskazówka: Umieść krzyżak na szynie w celu odniesienia, co eliminuje potencjalne załamania z dodatkowych zadziorów lub błysków na plastikowych taśmach.

Aby zabezpieczyć ścieżkę, dociśnij gwoździe lub kolce przez wyprofilowane otwory w taśmach. Jeśli nie ma dziur lub potrzebujesz dodać więcej, użyj wiertła nr 60 w imadle szpilkowym i przewierć krawędź. Po wyrównaniu ścieżki dotknij delikatnie na miejscu młotkiem i zestawem do paznokci.

Wskazówka: Nie wybieraj zbyt szybkich skoków. Kolec / główka paznokcia powinna po prostu spoczywać na górze krawata. Jeśli tworzysz depresję, posuwasz się za daleko.

05 z 05

Układanie zakrzywionego toru Flex

Krzywe przedstawiają dwa wyzwania. Po pierwsze, wewnętrzna szyna kończy się dłużej niż na zewnątrz. Po drugie, załamanie może się łatwo rozwinąć, gdy dwie zakrzywione sekcje łączą się, gdy ścieżka próbuje wrócić do prostego kształtu.

Ciąć

Pierwsze wyzwanie, nierównomierne szyny, można łatwo naprawić za pomocą pary szczypiec. Te specjalne szczypce do płaszczyzn są dostępne w sklepach hobby i są specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić gładkie cięcie w szynie modelowej. Nie używaj ich na drucie lub innych produktach.

Ułóż odcinek tak, aby luźna szyna znajdowała się na wewnętrznej stronie łuku. Zegnij ścieżkę do kształtu, a szyna wyjdzie poza ostatni węzeł. Unieruchom szynę wewnętrzną nawet szyną zewnętrzną za pomocą szczypiec. Spike utwór, pozostawiając ostatnich 3 do 6 cali luźne, jeśli krzywa będzie nadal przez staw.

Lutować

Lutowanie może być początkowo odstraszające, ale niezbędne jest płynne śledzenie. Aby zapobiec załamaniu na złączu, dołącz do następnej sekcji, podczas gdy połączenia są proste. Zastosuj niewielką ilość topnika do lutowania na szynach i lutuj oba razem w złączu. Używając topnika i pracując szybko, można lutować szynę bez topienia krawatów. Zlikwiduj nadmiar lutu.

Teraz kontynuuj wygięcie krzywej przez połączenie i dalej do następnego. Możesz dalej poprawiać swoje krzywe za pomocą służebności i przewyższenia.

Kiedy już położysz swój ślad, będziesz chciał zakończyć farbą i balastem.