Szczegółowy model przejazdu kolejowego

Przez cały czas widzimy przejazdy kolejowe, ale często nie przestajemy dostrzegać wszystkich drobiazgów, które czynią je niepowtarzalnymi. Oprócz oczywistych różnic, takich jak rodzaj używanych sygnałów ostrzegawczych, istnieje wiele subtelnych szczegółów, które można dostosować w celu lepszej replikacji określonego prototypu.

• 01 z 07

  Przejazd kolejowy - przegląd

  Ta prosta instalacja krzyżowa na starej linii głównej Baltimore i Ohio w Fairhope w Pensylwanii jest typowa dla tysięcy podobnych przejść w Ameryce Północnej. Tutaj dwupasmowa asfaltowa droga przecina dwutorową linię kolejową.

  Droga wiejska jest lekko przejechana. Tory widzą średnio około dwóch tuzinów pociągów dziennie. Góry i zakręty na drodze i szynach sprawiają, że widoczność budzi niepokój, uzasadniając automatyczne światła ostrzegawcze.

  Oprócz oczywistych szczegółów, kilka mniejszych detali dopełnia scenę. Chociaż łatwo przeoczyć, model często nie wygląda dobrze bez nich.

• 02 z 07

  Cross Bucks

  W Ameryce Północnej większość publicznych przejść drogowych chroni podobny do tego znak ostrzegawczy. Znane znaki w kształcie litery "X" stały się znakiem rozpoznawczym kolei. Mniej standardowe są lampki ostrzegawcze, dzwonki i bramy, które często towarzyszą krzyżakom. Należy pamiętać, że światła mogą być ustawione pod wieloma kątami w zależności od kierunku drogi. Wydaje się, że ta konkretna próbka brała udział w jakimś nieszczęśliwym wypadku ... światła zazwyczaj nie wskazują!

  Od prostych znaków po robocze światła i bramy, w różnych skalach dostępna jest szeroka gama krzyżyków i znaków ostrzegawczych. Wybierając odpowiedni do swojej instalacji, podobnie jak prototyp, należy wziąć pod uwagę natężenie ruchu zarówno na szynach, jak i na drodze.

• 03 z 07

  Advance Warning Signs

  Umieszczony kilkaset stóp od faktycznego przejścia, zaawansowane znaki ostrzegawcze ostrzegają kierowców o zbliżającym się przejeździe. Istnieje wiele wariacji na temat amerykańskiego standardowego znaku widzianego tutaj. Jak widać tutaj, wiele razy te znaki nie są nawet widoczne z rzeczywistego przejścia. Wiele modelarzy kompresuje te odległości na swoich układach.

  Nie zapominaj także o znakach drogowych. Można je odtworzyć za pomocą kalkomanii lub suchych pasków przenoszenia i liter lub poprzez wykonanie szablonu i malowanie.

• 04 z 07

  Szafki przekaźnikowe

  Cały sprzęt elektryczny do aktywacji urządzeń skrzyżowanych musi być gdzieś przechowywany. Takie szafki na sprzęt mają wiele kształtów i rozmiarów, w zależności od złożoności instalacji. Szafki są często oznaczone nazwą skrzyżowania, milepostem lub innymi oznaczeniami identyfikującymi.

  Komercyjne odlewy są dostępne w wielu skalach do takich szafek. Oprócz skrzyżowań drogowych podobne konstrukcje można znaleźć na sygnałach, wykrywaczach uszkodzeń sprzętu i innych instalacjach kolejowych.

• 05 z 07

  Obwody detekcji

  Światła i bramki ostrzegawcze polegają na obwodach elektrycznych, które mogą wykryć pociąg do automatycznego włączenia i wyłączenia. Niektóre współczesne obwody mogą nie tylko wykrywać zbliżający się pociąg, ale uwzględniać jego prędkość przy aktywacji ochrony. Niecierpliwi kierowcy czekający na wolny pociąg to zaproszenie do katastrofy.

  Widoczne szczegóły systemu wykrywania to nic innego jak kilka przewodów przymocowanych do szyn w odpowiednich odległościach. Można je łatwo modelować za pomocą małych drutów, ale efekt może nie być warty wysiłku w mniejszych skalach. Bardziej zauważalne będzie faktyczne modelowanie systemu wykrywania zgodnie z sygnałami skrzyżowania. Kilka jest dostępnych do obsługi świateł, dzwonów i bram na jednej i wielu torach.

• 06 07

  Przekraczanie dróg - Guma

  Nawet w samym przejściu istnieje wiele różnych rodzajów materiałów stosowanych do ochrony szyn i obręczy kół dla kół. Na tym skrzyżowaniu próbki można znaleźć dwa różne typy. Torowisko 1 ma małą gumową uszczelkę.

  Gumowe uszczelki są na tyle małe, że można je odtworzyć malując asfaltowe drogi . Niektóre przejścia mają większe gumowe panele, pokrywające całą odległość między szynami i wzdłuż zewnętrznej strony szyn. Części komercyjne są dostępne dla nich w kilku skalach.

• 07 z 07

  Road Crossing - Wood

  Ścieżka 2 tego przejścia wykorzystuje drewno, aby zabezpieczyć kołnierz. Pasków drewna można użyć do odtworzenia tego przejścia. Podobnie jak części z gumy, powszechnie występują krzyże z litego drewna.

  Prototyp nie martwi się o mieszanie technologii, dlaczego powinieneś! Numery umieszczone na drodze pomagają załogom w pracy zidentyfikować właściwy tor podczas umieszczania na pojazdach hi-rail. Ciekawy szczegół!