Przełączniki (zwane również często rozjazdami i punktami) są istotną częścią każdego układu pociągu. Niezależnie od tego, czy chodzi o pojedyncze przejście na małą bocznicę przemysłową, duże skrzyżowanie dwóch linii, czy zajętą drabinę, przełączniki umożliwiają modelową eksploatację kolei.
Niewytłumaczenie języka przełączników może być wyzwaniem. W samym przełączniku jest kilka ważnych części, z których każda ma swoją nazwę.
Przegląd tych części znajduje się w słowniczku na temat definicji rozbieżności. Następnie są numery, których używamy do określenia ich wielkości. Dodaj specjalne przełączniki, takie jak poślizgi, wy i krzywe, a rzeczy mogą stać się bardzo intensywne.
Przełącz Numery
Koleje używają systemu numerowania do klasyfikacji żaby przełącznika. Im większa liczba, tym dłużej żaba. Modelarze często używają tego samego numeru do zastosowania w całym przełączniku.
Liczba przełącznika lub żaby jest określona przez jednostki przebiegu wymagane do utworzenia podziału na 1 jednostkę. W ujęciu modelowym te jednostki mają zwykle centymetry. Tak więc, jeśli linie środkowe obu ścieżek zajmują sześć cali długości w odległości jednego cala, masz przełącznik numer 6. Zauważ, że nie oznacza to, że przełącznik numer 6 ma długość sześciu cali. Ten wymiar odnosi się do linii środkowych toru. Większość przełączników Number 6 ma około dwukrotnie większą długość od końca do końca.
Jednym z powszechnych błędnych poglądów na temat przełączników modeli jest to, że pewna liczba odpowiada określonemu promieniowi ścieżki.
Geometria przełącznika naprawdę nie działa w ten sposób, a w rzeczywistości przełączniki nie są promieniem krzywej stałej. Są wyjątki od tego; najczęściej przełączniki zaprojektowane do zastąpienia standardowego fragmentu krzywej zestawu pociągów - np. promień 18 cali Przełączniki te wyglądają bardzo blisko rozmiaru 4, ale nie są takie same.
Większość torów 3-torowych O-Gauge również jest sprzedawanych w ten sposób.
Wye przełącza
W przeciwieństwie do typowego przełącznika "lewy" lub "prawy", przełączniki gwiazda mają ścieżki, które jednocześnie rozchodzą się w przeciwnych kierunkach. Z tego powodu numeracja gwiazd może być myląca. Przełącznik Number 3 Wye brzmi niezwykle ciasno, ale w rzeczywistości pasuje do standardowego przełącznika numer 6.
Przełączniki Wye otrzymują nazwę od ich kształtu, a także od układu toru o tej samej nazwie. Gwiazda służy do obracania lokomotyw lub pociągów. Można go zbudować bez przełącznika gwiazda i oczywiście przełączniki można używać w innych aplikacjach.
Zakrzywione przełączniki
W zakrzywionych przełącznikach obie ścieżki zakrzywiają się w tym samym kierunku, a wewnętrzna ścieżka uzyskuje ostrzejszy promień. W większości przypadków, podobnie jak w przypadku standardowych przełączników, nie jest to para stałych promieni, na przykład krzywe 22 "i 26". Niektórzy producenci jednak wprowadzają je na rynek w ten sposób. Inni producenci używają liczb, podczas gdy inni po prostu mówią "duży promień, średni promień itd."
Cała ta różnorodność może bardzo utrudnić planowanie układu, nawet dla doświadczonych modelarzy. Niektórzy producenci oferują szablony online, a niektóre pakiety oprogramowania do planowania ścieżek są programowane z dokładnymi szablonami. W innych przypadkach będziesz musiał zmienić swój szablon z rzeczywistego przełącznika.
(Po prostu ksero działa dobrze.) Pomimo tych wysiłków, często jedynymi opcjami są: zakup, który wygląda blisko i praca nad nim, lub zbudowanie przełącznika, dostosowanego do konkretnej sytuacji.
Możesz budować własne przełączniki ręcznie lub z zestawów. To więcej pracy niż po prostu spasowanie kawałka ścieżki, ale wynik i działanie przełącznika, który płynie wraz z torem, jest tego warty. Podobnie jak inne umiejętności, po wykonaniu kilku zadań praca przebiegnie znacznie szybciej. Biorąc pod uwagę wyższe koszty i ograniczone możliwości w zakrzywionych rozjazdach, najprawdopodobniej przez jakiś czas będzie to najlepsza opcja.
"Przełączniki logiczne"
Oprócz przełączników, w których jedna ścieżka dzieli się na dwie, istnieje wiele specjalnych przełączników z wieloma punktami wyjścia. Czasami są one zbiorczo nazywane " przełącznikami puzzli ". Często można je znaleźć na ruchliwych skrzyżowaniach lub terminalach.
Przełącznik trójdrożny to przełącznik z trzema rozbieżnymi trasami - w zasadzie lewy i prawy przełącznik połączone. Mogą one zaoszczędzić dużo miejsca w kompaktowych obszarach przełączania na kolei modelowej.
Przełączniki poślizgowe i przełączniki podwójnego poślizgu obejmują parę ścieżek, które krzyżują się na rondzie. Oprócz przejazdu pociągi mogą również podróżować z jednej trasy na drugą w jednym lub dwóch kierunkach. Najczęściej spotyka się je w dużych terminalach pasażerskich, gdzie wiele stacji docelowych wjeżdża na platformy stacji.