01 z 08
Jaki zestaw pociągów masz?
Lionel Corp. / Atlas Model RR Co. Musisz określić, jaki rodzaj toru ma Twój zestaw pociągowy.
Jeśli twoja trasa ma trzy szyny, takie jak tory po lewej, musisz skorzystać z przewodnika z trzema szynami.
Jeśli twój tor ma dwie szyny, takie jak ścieżka po prawej, kontynuuj czytanie tutaj.
Uwaga: Jeśli korzystasz z zestawu Marklin System HO / AC z Niemiec, system przypomina bardziej amerykańskie systemy trzy-szynowe niż dwupasmowe zestawy DC. Instrukcje z trzema szynami będą bardziej odpowiednie, ale zwróć szczególną uwagę na dokumentację dołączoną do zestawu.02 z 08
Rozpakuj swój zestaw pociągowy i przeczytaj instrukcje
Zdjęcie autora. Podstawowy zestaw pociągów modelowych składa się z czterech rodzajów komponentów: lokomotywy, zestawu wagonów silnikowych, elementów torowych i zasilacza lub systemu DCC .
Rozpakuj swój zestaw pociągowy i wizualnie sprawdź każdy element. Nawet jeśli nie znasz się na modelach pociągów, powinieneś być w stanie wykryć wszelkie oczywiste wady produkcyjne lub uszkodzenia przesyłki. Znacznie lepiej jest znaleźć uszkodzone przedmioty i zwrócić je sprzedawcy, zanim przystąpisz do składania układu.
RTFD oznacza "Przeczytaj formalną dokumentację". Zadaj głupie pytanie na większości internetowych forach komputerowych i elektronicznych, a prawdopodobnie uzyskasz odpowiedź "RTFD". Ani my, ani żaden z naszych innych moderatorów na naszym forum online nigdy nie odpowie na twoje pytania w ten sposób. Ale wszyscy "eksperci" online zmęczyli się ciągłym odpowiadaniem na to samo pytanie, zwłaszcza gdy odpowiedź znajduje się na drugiej stronie instrukcji. Producenci nie drukują instrukcji tylko po to, aby utrzymać działalność drukarską w biznesie.
Po przeczytaniu tego artykułu, zanim zrobisz cokolwiek innego, przeczytaj instrukcje dołączone do twojego zestawu pociągów. Wtedy będziesz dwa razy mentalnie przeszedł ten proces. To powinno ułatwić zadanie.03 z 08
Znajdź miejsce i ułóż swój ślad
Zdjęcie autora. Podstawowy zestaw pociągów zwykle ma owalny tor. Wymiary twojego owalu powinny znajdować się w instrukcjach. Znajdź stół lub podłogę wystarczająco dużą na owal. Nie umieszczaj śladu na dywanie , droga nie będzie płasko, a ciężarówki lokomotywy będą warknięte włóknami dywanowymi.
Ułóż swoje utwory w wybranej przestrzeni bez ich łączenia. W ten sposób będziesz mieć pewność, że zmierzyłeś prawidłowo i masz wystarczająco dużo miejsca na owal. Nie chcesz odkryć, że nie użyłeś wystarczająco dużej przestrzeni, gdy masz połowę swoich owalnych kawałków.
Jeśli twój zestaw pociągów obejmuje mola, aby podnieść tor na skrzyżowanie, zwróć szczególną uwagę na umieszczenie pirsów, jak pokazano w instrukcjach twojego pociągu. Umieszczenie pomostów zbyt blisko siebie może spowodować, że twój pociąg będzie się wspinał.04 z 08
Ustaw swój Feeder i Rerailer
Autorzy zdjęcia. Będzie ścieżka z dołączonym kablem lub złączem dla przewodów, które trafią do twojego zasilacza; to jest twój ślad "podajnika". Umieść zasilacz najbliżej gniazda elektrycznego, do którego podłączasz zasilacz.
Niektóre zestawy pociągów o mniejszej skali zawierają kawałek toru, który wygląda jak przejście drogowe. To jest faktycznie twój renailer. Umieść swój renailer w jednym końcu prostego obszaru twojego toru. Pomoże Ci to poradzić sobie z lokomotywą i samochodami. Za każdym razem, gdy pociągi przejeżdżają przez renailer, wszystkie koła, które zjechały z szyn, zostaną z powrotem wepchnięte do właściwego położenia przez renailer.
Czasami zarówno podajnik, jak i renailer są jednym kawałkiem toru. Na zdjęciu: A) Bachmann - kombinowany podajnik-renailer, B) Kato-Feeder i C) Kinder renailer. Utwory na zdjęciu mają skalę N. Niektóre zestawy, szczególnie większe zestawy skali, mogą nie mieć renailera.05 08
Połącz swoje utwory
Zdjęcie autora. Twój zestaw został wyposażony w zintegrowany tor drogi, więc jest to stosunkowo łatwe zadanie. Szyny twojego toru są odwróconym "T"; poprzeczka "T" jest skierowana w dół. Łączniki są metalowymi klipsami, które ślizgają się pod szyną, a pionowa część szyny przechodzi przez rowek w środku łącznika. Połączysz swoje kawałki toru, po prostu przesuwając prowadnice, które nie mają łączników do łączników na szynach, które to robią. Sztuczka polega na tym, że szyny z obu części toru są umieszczane w przeciwległych łącznikach w tym samym czasie.
Producenci zazwyczaj umieszczają stoliki na każdym końcu swoich torów na przeciwległych szynach. Chociaż stolarze są fabrycznie zainstalowane, można je usunąć. Czasami podczas demontażu śladu stolarskie nie pozostają na kawałku toru, na którym się pojawiły. Może to być uciążliwe, gdy idziesz po to, aby ponownie połączyć ścieżkę.
Zintegrowany korytarz samochodowy Kato Unitrack ma to, co nazywają Unijoiners; Unijointery mają metalowe łączniki osadzone w plastikowym korpusie. Unijoinery są uwięzione na kawałkach Kato, ale można je usunąć za pomocą narzędzia dołączonego do zestawów torowych i torów Kato. Właśnie dlatego Unitrack jest moim wyborem. Niemiecki producent Tillig oferuje zintegrowany tor drogi, który bardzo przypomina Kato.
Bardzo ważne jest prawidłowe umieszczenie obu stron podstawy szyny w łączniku. Powszechnym błędem jest umieszczanie tylko jednej strony szyny w łączniku; to powoduje, że szyny są źle ustawione. Niewłaściwie ustawione szyny mogą wykoleić pociąg.
Kiedy budujemy podstawowy owal, zwykle najpierw montujemy zakrzywione kawałki mojego toru, aby wykonać dwa półokręgi o 180 stopni. Następnie dodajemy proste ścieżki, aby uzupełnić owal.06 08
Podłącz swój Power Pack
Zdjęcie autora. Podłącz zasilacz do podajnika za pomocą dostarczonego kabla. Różni producenci stosują różne złącza; Twoja karta instruktażowa pokaże właściwy sposób wykonania połączenia dla twojego zestawu.
Przed podłączeniem zasilacza do gniazdka elektrycznego upewnij się, że przepustnica jest ustawiona na zero ("zatrzymaj" się na zasilaczu na zdjęciu) i że nic nie leży na szynach .
Większość zestawów zasilających ma przełącznik lub pokrętło wyboru do wybierania operacji "do przodu", "do tyłu" i "hamulca". Zauważ, że przepustnica na zdjęciu jest ustawiona na zero, a pokrętło wyboru znajduje się w pozycji "Hamulec". Zapewnia to brak zasilania szyn po podłączeniu zasilacza do ściany.07 z 08
Zrozum swoją ochronę przed zwarciem
Zdjęcie autora. Cokolwiek metal leży na szynach spowoduje zwarcie elektryczne. Jeśli twoja lokomotywa się wykolei, jej koła również mogą spowodować zwarcie. Zależnie od rodzaju zasilacza, który posiadasz, zadziała albo wyłącznik automatyczny, albo spowoduje, że zasilacz wyemituje jakiś sygnał zwarcia. Zanim będziesz mógł kontynuować bieg, musisz usunąć zwarcie z szyn. Może być również konieczne zresetowanie wyłącznika automatycznego w pakiecie zasilającym.
Przed uruchomieniem pociągu musisz znać ochronę przed zwarciem w pakiecie zasilania. Musisz wiedzieć, jak to wskazuje, że istnieje warunek zwarcia. Jeśli twój zasilacz ma wyłącznik, musisz zapoznać się z instrukcją swojego zestawu, jak go zresetować. Pakiety mocy, które emitują dźwięki, resetują się, gdy tylko zwarcie zostanie usunięte. Na zdjęciu czerwony przycisk na pakiecie zasilającym Kato resetuje jego wyłącznik.08 08
Teraz jesteś gotowy do uruchomienia
Adam Smith / Getty Images Po podłączeniu wszystkich elementów toru i podłączeniu zasilania, jesteś teraz gotowy do pracy (RTR). Na to właśnie czekaliście i pracowaliście; czas na uruchomienie pociągu .