"Jakiego rozmiaru drut powinienem używać?" jest zawsze jednym z pierwszych pytań, gdy ktoś zaczyna budować modelową linię kolejową. Oczywiście odpowiedź na to pytanie zależy od wielu rzeczy. Niektóre zmienne są oczywiste, inne nie.
Różne projekty okablowania wymagają różnych standardów. Oto kilka wskazówek dotyczących najczęściej spotykanych prac związanych z okablowaniem. Należy pamiętać, że podczas pracy z określonymi produktami producenci często zalecają rozmiar i typ drutu.
Jeśli tak, postępuj zgodnie z ich zaleceniami.
Najpierw kilka ogólnych uwag na temat wyboru drutu. Wskaźniki drutu są kodowane według rozmiaru. Im mniejsza liczba, tym większy drut. Drut można również kupić w postaci stałej lub splatanej. Drut stały i linka o tym samym przekroju będzie mieć tę samą całkowitą średnicę. Ale ciągły drut o rozmiarze 12 jest jednym pasmem, podczas gdy drut o długości 12 może składać się z kilkunastu mniejszych pojedynczych splotów splecionych ze sobą.
W większości przypadków preferowany jest drut z linką, ponieważ wiele nitek zapewnia większą przewodność i elastyczność. Jednak czasami druty lite mają swoje zalety, szczególnie podczas lutowania w małych lokalizacjach. Niektóre systemy DCC zalecają również stosowanie solidnego drutu w niektórych zastosowaniach.
Izolacja na zewnątrz drutu również jest bardzo różna. W większości przypadków, ponieważ mamy do czynienia ze stosunkowo niskim napięciem i natężeniem oraz w normalnie stabilnym klimacie temperatur i wilgotności, nasze okablowanie nie wymaga dodatkowej izolacji.
Jeśli masz problemy z okablowaniem z powodu wilgotności, na przykład napotkasz jeszcze większe problemy z pociągami i samymi śladami. Kolejki zewnętrzne są oczywiście wyjątkiem! Cięższa izolacja nie tylko zwiększa koszt drutu, ale również utrudnia jego zginanie.
Dostępny jest również przewód wielożyłowy.
Różni się to od drutu skręcanego tym, że różne pojedyncze druty, z których każdy ma swoją własną izolację kodowaną kolorami, są umieszczane wewnątrz dodatkowej izolacji. Przewód trójprzewodowy jest wspólny dla użytku domowego. Wieloprzewodowe druty z wieloma żyłami drobniejszego drutu są bardziej powszechne w telekomunikacji i elektronice. Te wszystkie mogą mieć zastosowanie do twojego układu.
Chociaż nie będzie to miało żadnego wpływu na wydajność przewodu, wybór wielu kolorów drutu i standaryzacja dla określonego koloru dla każdej funkcji, pozwoli znacznie uprościć instalację i łatwiej wykryć usterki w późniejszym czasie. . Istnieje kilka standardów, jeśli chodzi o kodowanie kolorami. Dekodery DCC są dobrym przykładem, gdzie kolory przewodów są krytyczne. Chociaż niekoniecznie jest to obowiązkowy standard, biały, czarny i czerwony są używane do zasilania ścieżek w większości układów - jeśli nie z innego powodu, niż te kolory są najłatwiejsze do znalezienia.
Śledź autobus i podajniki
Ponieważ twój układ wykracza poza podstawowy owal toru, który jest dostarczany z większością zestawów startowych, dobra sieć dystrybucji energii jest niezbędna, aby uzyskać stałą wydajność pociągu. Te przewody magistrali są często ważniejsze niż rozmiar samego zasilacza w uzyskiwaniu dobrych wyników.
Można również zminimalizować spadek napięcia na złączach szynowych poprzez wspólne lutowanie szyn.
W przypadku większości układów i większości skal, linka z numerem 14 działa najlepiej dla twojego autobusu. Jeśli masz bardzo długi czas, możesz rozważyć przewód numer 12. Mniejsze układy (typowe 4 stopy na 8 stóp, które są dobrym przykładem) mogą zazwyczaj uzyskać liczbę 16, ponieważ długość biegu od źródła zasilania do toru nie jest większa niż kilka stóp.
Chociaż kuszące jest, aby iść z największym drutem, który jest w stanie zagwarantować nadwyżkę mocy, wady to więcej niż potrzeba. Większy drut jest zwykle droższy i trudniejszy w obsłudze. Oprócz samego przewodu złącza takie jak końcówki zaciskane i bloki zaciskowe muszą być również kupowane w większych (i droższych) rozmiarach. Oczywiście, jeśli masz wystarczająco dużo drutu Numer 12 z projektu remontu domu, aby zainstalować wszystkie autobusy na swoim małym układzie, nie zaszkodzi.
Nie chcesz jednak lutować nawet drutu o przekroju nr 16 na szynach. Mniejsze przewody zasilające służą do łączenia niewielkiej szczeliny od magistrali do toru. Sztywny drut numer 22 działa najlepiej w większości skal. Solidny drut jest preferowany, ponieważ jest znacznie łatwiej lutować do szyn.
Większość podajników ma tylko kilka cali długości, więc druty o mniejszej średnicy nie będą stanowić problemu.
Najlepiej jest użyć co najmniej dwóch różnych kolorów dla okablowania toru (po jednym dla każdej szyny). Białe i czarne są często wybierane. Lionel używa czerwonego i czarnego (czerwony zawsze dla środkowej szyny, czarny dla dwóch zewnętrznych szyn) jako standard w swoich instrukcjach i większość układów 3-szynowych O Gauge jest prawdopodobnie tak połączona.
Jeśli używasz wspólnej szyny dla swoich klocków, to również opcja utrzymywania wspólnej szyny w tym samym kolorze przez cały czas, zmieniając kolor dla drugiej szyny w każdym bloku, jest również opcją. Niezależnie od kolorów i wzorów, które wybierzesz, po prostu upewnij się, że dobry notebook poręczny, by później się z nim zapoznać.
Oświetlenie i akcesoria
Dodawanie świateł do budynków, ulic i innych scenicznych akcesoriów zazwyczaj nie wymaga żadnego zbliżenia się do zapotrzebowania natężenia pociągów. Numer 26 do 20 drutu (w zależności od długości autobusu) będzie wystarczający dla większości zastosowań. Jeśli używasz tylko diod LED do oświetlenia, możesz uzyskać jeszcze mniej.
Podobnie jak w przypadku autobusu szynowego i podajników, dobrym rozwiązaniem jest prowadzenie autobusu akcesoriów o nieco większym ciężarze, który łączy się z każdym światłem lub wyposażeniem dodatkowym z mniejszym podajnikiem.
Dobrym pomysłem jest także wyłączenie zasilaczy z osobnego zasilacza i siatki drucianej z samych pociągów. Oszczędza to zasilanie pociągów dla ich potrzeb i znacznie ułatwia rozwiązywanie problemów.
Przełączaj maszyny i silniki
Bez względu na skalę, wszystkie modele przełączników szynowych należą do jednej z dwóch kategorii: silnika elektrycznego w zwolnionym tempie lub przekaźnika z podwójną cewką. I znowu niezależnie od skali czy producenta, maszyny przełączające tych dwóch typów będą miały podobne potrzeby i osiągi.
Maszyny z podwójną cewką mają większy pobór prądu w ruchu, ale działają również znacznie szybciej niż wersje zmotoryzowane. W obu przypadkach jednak napięcie i pobór prądu są niskie i osiągają szczyt tylko przez krótki czas.
Z tego względu, podobnie jak w przypadku oświetlenia i akcesoriów, zasilanie i okablowanie przełączników nie musi być tak solidne. Ponownie, niezależna magistrala zasilająca i dystrybucyjna jest dobrym pomysłem dla twoich przełączników.
Numer 24 do numeru 20 będzie działał z większością układów. Ponownie, jeśli masz bardzo długi czas między przełącznikami, przejście nieco większe jest mniej prawdopodobne, aby spowodować problemy z utratą napięcia.
Panele kontrolne i projekty elektroniczne
Tylna strona panelu sterowania może bardzo szybko przekształcić się w "gniazdo szczurów" okablowania! Dzięki wielu przełącznikom, światłom, zasilaczom i wszystkim innym skoncentrowanym w małej przestrzeni, kodowanie kolorów i schludność się opłacają.
Preferowanym wyborem dla paneli sterowania okablowaniem jest przewód telefoniczny lub telekomunikacyjny. Ten drut jest bardzo cienki i można go znaleźć w wielu kombinacjach kolorystycznych. Ponieważ przebiegi są krótkie i zapotrzebowanie mocy jest tak niskie, ten cienki drut nie stanowi zagrożenia dla bezpieczeństwa.
To samo dotyczy innych projektów elektronicznych związanych z Twoim układem i wewnątrz budynków, pociągów, a nawet lokomotyw. Najmniejszy drut, z którym można pracować, będzie więcej niż wystarczający.