Budowanie stolarki L-Girder

01 z 05

Co to jest Benchwork L-Girder?

Równolegle do dźwigarów z wiązaniami typu L nazwano odwrócone belki w kształcie "L", które przenoszą ładunek. Łącznik L pozwala na ogromną elastyczność w projektowaniu układów w układzie nieparzystym i wielopoziomowym. Dzięki otwartej strukturze można łatwo dodać scenerię zarówno powyżej, jak i poniżej poziomów ścieżek. L-dźwigar może być zbudowany z niewielkim doświadczeniem i kilkoma prostymi narzędziami.

Materiały

Podobnie jak w innych typach stanowisk pracy, dźwigar L może być zbudowany z różnych materiałów. Najczęściej spotykane są tarcica, sklejka i stal. Stalowe kołki i inne elementy są dostępne w wielu sklepach z artykułami domowymi. Techniki używania stali są podobne do drewna, ale materiały są dużo mniej znane większości modelarzy. Sklejka zapewnia większą stabilność wymiarową i spójność porównywalną z tradycyjnym drewnem, ale musi być zgrana do odpowiedniej szerokości.

Bez względu na to, jakich materiałów używasz, będziesz potrzebował kawałków o rozmiarach w przybliżeniu 1X4, 1x2 i 2x4, aby wykonać dźwigary, nogi, krzyżulce i podpory. Cięższą lub lżejszą konstrukcję można wykorzystać w razie potrzeby w zależności od instalacji.

02 z 05

Komponenty L-Girder

Podział belek L można podzielić na cztery podstawowe komponenty. Te elementy mogą być montowane w dowolnej konfiguracji dla nieograniczonego potencjału projektowego.

• L-Lejkowce: dźwigary L przenoszą ładunek układu z poprzecznic na nogi lub ściany. L-dźwigary są wykonane z dwóch części w odwróconym "L." Pozioma górna płyta zapewnia sztywność i wytrzymałość, a także wygodny sposób mocowania poprzecznego usztywnienia.
  
  Tradycyjne rozmiary to 1x4 dla pionu i 1x2 dla poziomego. Dźwigary mogą mieć dowolną długość. Jeśli potrzebujesz wielu elementów, aby ukończyć długość wiązara, zakładaj szwy i wzmacniaj połączenia za pomocą dodatkowych pionowych spawów.
  
• Krzyżulce: patrząc z góry na belkę dźwigarową L wygląda jak drabina. Krzyżulce są szczeblami drabiny, łącząc dźwigary L po obu stronach. Te aparaty są tradycyjnie 1x4 i mogą być dowolnej długości. Szelki powinny być rozmieszczone konsekwentnie; Centra 16-calowe działają dobrze. Są one montowane na górze dźwigarów L i mogą być przedłużane za nimi w dowolnym kierunku. Pokrycie ze sklejki, które podtrzymuje bieżnię, można przymocować bezpośrednio do wierzchołka usztywnienia krzyżowego lub unieść na pionach.
  
• Nogi: W przypadku wolnostojącej ławki, nogi przenoszą ładunek z dźwigarów L na podłogę. Podobnie jak w przypadku innych konstrukcji stołowych, najbardziej popularnym wymiarem dla nóg jest tarcica 2x4. Dodatkowe dźwigary L można również wykorzystać w pionie do wykonania nóg.
  
• Subroadbed: Ścieżka i sceneria są obsługiwane na płaszczyźnie poziomej lub pod-drodze. Sklejka (1/2 cala lub ¾ cala) jest powszechna, izolacja piankowa wytłaczana staje się coraz bardziej popularna. Solidny blat nie jest konieczny. Wsparcie dla podtorza jest konieczne tylko wtedy, gdy zlokalizowany będzie tor, konstrukcje lub inne elementy wymagające fundamentu. Sklejkę można usunąć w innych obszarach bez uszczerbku dla wytrzymałości układu. Dzięki temu sceneria może rozciągać się poniżej poziomu.

03 z 05

Montaż stolarki L-Girder

Montaż stanowisk pracy z wiązką-L jest prosty; Wsporniki typu L mocują do nóg lub ścian, poprzeczne szelki mocują do dźwigarów L, węzły dolne do krzyżulców (bezpośrednio lub wzniesione na pionach). Konfiguracja części zależy od planu toru.

Równoległe belki L uwalniają cię od ograniczeń wymiarowych układu blatu stołu. Posiadanie dobrego, szczegółowego planu torów na miejscu przed rozpoczęciem budowania stanowisk pracy pozwoli zaoszczędzić ból głowy po drodze. Gdy już wiesz, gdzie będziesz umieszczać utwór, będziesz mógł umieścić wsparcie tam, gdzie go potrzebujesz, i unikać go tam, gdzie go nie masz. Wyobraź sobie, że układasz krzywą, aby znaleźć, że właśnie umieściłeś nogę w jej środku, lub próbujesz obejść krzyżulce podczas instalowania przełączników na placu. Możesz wprowadzać zmiany, ale od samego początku jest to łatwiejsze.

Przybory

Benchwork można zbudować za pomocą kilku prostych narzędzi ręcznych i elektrycznych . Niezbędna jest okrągła lub tnąca piła do cięcia desek na długość, bezprzewodowy śrubokręt, poziomica, taśma miernicza i zaciski. Do przyspieszenia konstrukcji można również użyć pneumatycznego pistoletu do gwoździ. Wyszukiwarka jest ważna, jeśli będziesz przymocowywać dźwigary L do gotowych ścian.

Zbuduj najpierw dźwigary L, aby przyspieszyć konstrukcję. Użyj kleju do drewna, aby wzmocnić połączenia. Deski można mocować za pomocą wkrętów lub gwoździ do suchej zabudowy. Przy mocowaniu dźwigarów L do ścian zakotwicz je w kołkach. Modele pociągów zazwyczaj nie są bardzo ciężkie. Niemniej jednak, benchwork powinien być wystarczająco silny, aby wspierać wszystko, co może skończyć się na nim, w tym ty.

04 z 05

Budowanie układów wielopoziomowych

L-wiązar jest wzornictwem wzorcowym dla układów wielopoziomowych. Wspornikowe krzyżulce pozwalają na otwarty przód. Dzięki temu można układać jeden poziom wyżej bez żadnych podpór blokujących widok poniżej.

Budowa układu wielopoziomowego nie różni się zbytnio od pojedynczego poziomu. Upewnij się, że twoje plany na wszystkich poziomach współpracują ze sobą, by dzielić wspólne nogi, gdzie tylko to możliwe. Poziomy można łączyć za pomocą długiej klasy lub spirali .

05 z 05

Backdrops and Fascias

Zasłona

Backdrops dodają głębi sceny i mogą być również używane do dzielenia sekcji linii kolejowej i ukrywania podpór pionowych. Na półwyspie wyspiarskim lub półwyspowym rozciągnij nogi w środku powyżej wysokości krzyżulców. Prace biurowe można podwieszać z tych środkowych podpór. Hang tła z nogami. Dodatkowe podpory pionowe można również przymocować do krzyżulców w celu podtrzymywania tła zamiast lub oprócz używania samych nóg.

Powięź

Aby ukończyć przód układu, na końcach krzyżulców można zamontować powięź . Dodatkowe podpory mogą być konieczne dla wyższych klitów. Płyty pilśniowe Masonite działają dobrze i mogą być wygięte w łuki dla swobodnie płynących projektów.

Górną część deski rozdzielczej można wyciąć za pomocą wyrzynarki dopasowanej do konturów scenerii na układzie. Oprócz dostarczenia gotowego wyglądu, powięź może również obsługiwać wtyczki do kabin spacerowych, sterowania rozjazdami i innymi funkcjami, etykiety i informacje dla operatorów, skrzynki na listy przewozowe i inne dokumenty operacyjne oraz wiele innych funkcji.