Konwersja lokomotywy Athearn na oświetlenie LED

01 z 05

Usuwanie żarówek

Athearn produkuje wiele różnych lokomotyw HO o wyjątkowych szczegółach i niezawodnej wydajności. Ale jedną wspólną skargą wśród modelarzy jest to, że nadal używają żarówek 1,5-woltowych do swoich świateł.

Podczas gdy światła zapewniają ładny kolor, mogą się szybko wypalić. Na szczęście te lokomotywy można przekształcić w światła LED. Diody LED będą trwać dłużej i zredukują pobór napięcia - co może mieć znaczenie w układzie z wieloma lokomotywami.

Te techniki będą działać również na lokomotywach innych marek. Chociaż każda instalacja może być trochę inna, podstawowe kroki będą takie same. Model pokazany w tej konwersji to starsza wersja Ready-to-Run SD40. Do tej instalacji będą używane diody LED i światłowody .

Pierwszym krokiem jest usunięcie żarówek. Małe żarówki są utrzymywane w miejscu za pomocą kleju po wewnętrznej stronie skorupy. Ten klej jest rozpuszczalny w wodzie. Wystarczy nałożyć niewielką kroplę wody na klej i pozostawić na około minutę. Powinieneś być w stanie delikatnie podważyć żarówki bez problemu.

Odłącz przewody od płytki PCB. Możesz użyć tych samych zakładek na planszy dla nowych diod LED. Jeśli instalujesz dekoder DCC , możesz użyć kart na płycie lub tylko twardego przewodu do białych, niebieskich i żółtych przewodów na dekoderze.

02 z 05

Wstępne okablowanie diod LED

W przeciwieństwie do tradycyjnych żarówek, diody LED są spolaryzowane. Każda dioda LED ma dodatni i ujemny skok.

Przewód dodatni (+) nazywany jest anodą, a jeśli dioda LED ma dołączone przewody, będzie ona dłuższa. Inne diody LED, takie jak styl powierzchni, będą miały płaską plamę lub znak po stronie +.

Strona ujemna (-) nazywana jest katodą i będzie mniejsza z dwóch odprowadzeń. Ważne jest prawidłowe podłączenie diod LED.

Będziesz także potrzebował rezystora, aby zmniejszyć napięcie wysyłane do diody LED. Możesz podłączyć rezystor po obu stronach.

W przypadku większości zastosowań pociągów modelowych pokazana tutaj kombinacja LED i rezystora będzie działać bardzo dobrze. Diody LED to T1 3mm "słoneczny biały". (Aby lepiej naśladować żarówki, poszukaj słonecznej lub ciepłej białej diody LED, inne będą miały bardziej niebieskawy odcień). Połącz je z rezystorami 1k om 1/4 wata.

Najłatwiej jest podłączyć diody LED do reflektorów i oświetlenia awaryjnego przed zainstalowaniem w lokomotywie. Możesz znacznie skrócić przewody większości diod LED. Wystarczy przyciąć je do żądanej długości za pomocą obcinaków do drutu. Wewnątrz większości lokomotyw przestrzeń zajmuje najwięcej miejsca, należy używać jak najmniejszej ilości ołowiu.

Umieść diody LED z powrotem do tyłu i połącz je razem. Następnie podłącz krótką długość przewodu, aby połączyć się z płytką drukowaną lub dekoderem. W przypadku bezpośredniego podłączenia do dekodera, powinien on zostać podłączony do niebieskiego przewodu.

Następnie podłącz rezystor do każdej z katod.

03 z 05

Okablowanie diod LED do płytki drukowanej

Następnie, diody LED muszą być podłączone do lokomotywy. Ponownie można użyć płytki PCB w lokomotywie lub przejść bezpośrednio do dekodera DCC. Najlepiej zaplanuj z wyprzedzeniem i zastanów się, jak podłączyć światłowód do diody LED i diody LED do tablicy, aby nadal można było włączyć / wyłączyć lokomotywę.

W przypadku płytki drukowanej połączyć anody ze wspólnym słupkiem i dwiema katodami odpowiednio ze światłami reflektorów i świateł cofania.

W przypadku dekodera należy użyć białego drutu dla reflektora, żółtego dla katody z odwróconą katodą i niebieskiego dla anod.

Przesunąć kawałek rurki termokurczliwej na przewody przed lutowaniem połączeń. Następnie umieść rurkę na gołym drucie i użyj krawędzi lutownicy, aby zmniejszyć ją wokół złącza. Użyj płynnej taśmy elektrycznej nad połączeniem anodowym. W tych modelach przestrzeń jest ciasna - nie podejmuj żadnych ryzykownych połączeń.

Jeśli dodajesz dodatkowe światła (światła równika, światła ostrzegawcze, światła znaczników itp.), Po prostu powtórz te kroki i użyj odpowiednich odprowadzeń.

04 z 05

Podłączanie światłowodów

Użyj światłowodów, aby przenosić światło z diod LED na soczewki. Dla większości silników Athearn, .040 nici będzie działało dobrze.

W tym miejscu instalacja staje się nieco trudniejsza. Musisz zaplanować z wyprzedzeniem, aby ustalić najlepszy sposób instalacji instalacji w lokomotywie. Do tego zastosowania najłatwiej było przetestować pasmo, zamontować je w lokomotywie, wykonać połączenia ze skorupą (utrzymując wyłączenie klapy hamulca dynamicznego), a następnie przyciąć światłowód na długość.

W niektórych modelach może się okazać łatwiejsze podłączenie wszystkich światłowodów, podłączenie zespołu diod LED do korpusu i wykonanie połączeń z płytką / dekoderem jako ostatnim.

Najpierw przyciąć każdy pas włókien optycznych na przybliżoną długość, aby przebiegać od obiektywu do diody LED. Zostaw trochę więcej.

Połącz końce światłowodów razem z większą liczbą rur termokurczliwych. W przypadku świateł sparowanych użyj niewielkiego pasma rurki, aby najpierw połączyć oba przewody razem z ich końcami. Następnie użyj rurki o większej średnicy, aby połączyć parę i LED. Rurka powinna ściśle przylegać do diody LED. Unikaj używania zbyt dużej ilości ciepła na rurce, ponieważ może to uszkodzić światłowód.

Będziesz mógł zdjąć pasma z diod LED i ponownie założyć w razie potrzeby podczas składania modelu.

Pomaluj włókna światłowodowe na czarno, aby zapobiec przenikaniu światła przez wentylatory, okna kabiny lub inne otwory w korpusie.

05 z 05

Soczewki

Po złożeniu ciała i wszystkim związanym z wnętrzem, ostatnim krokiem jest skończenie światła.

Przyciąć światłowód na długość. Trzymaj czubek lutownicy blisko końca linki, a koniec powinien się rozpalić. Jeśli daje ci to wystarczająco dużo wyglądu soczewki, możesz odejść. Możesz także użyć przezroczystych plastikowych soczewek z detalów West w samych otworach. Przytnij światłowody tak, aby kończyły się wewnątrz obudowy i przykleiły plastikowe soczewki z przodu.

Użyj kawałka taśmy do przytrzymania i umieszczenia maleńkich soczewek na miejscu.

Po wykonaniu kilku z tych konwersji proces zostanie przeprowadzony dość szybko. Kupując hurtowo, koszt materiałów wynosi znacznie poniżej 2 USD za lokomotywę - o tym, ile wydasz na wymianę żarówek za każdym razem.