Minimalne pionowe odstępy dla pociągów modelowych mają wiele konsekwencji przy planowaniu i budowaniu układu. Oczywiście musisz upewnić się, że wszystkie twoje portale tunelowe , mosty sygnalizacyjne, konstrukcje i inne napowietrzne przeszkody są wystarczająco wysokie.
Jeśli Twoje plany wymagają zbyt mocnego układu torów, jak na przykład "8", " helisa " lub układ wielopoziomowy, wówczas minimalny prześwit w pionie wpłynie również na twoje stopnie, gdy pociągi będą wspinać się między poziomami.
Przy planowaniu rozmieszczenia należy wziąć pod uwagę wymaganą pionową wspinaczkę wraz z maksymalną oceną .
Oczywiście pociągi o różnej skali będą miały różne minimalne wymagania dla wszystkich prześwitów. Poza skalą duży wpływ ma również prototyp modelu. Pociągi rozwijają się od samego początku. Początkujący konstruktorzy kolei nie mogli sobie wyobrazić, że pociągi będą kiedyś tak wysokie, jak nowoczesny samochód dwupiętrowy. Nie budowali też kolei, aby je pomieścić. Od lat 80. ubiegłego wieku, linie kolejowe zainwestowały miliony dolarów w ulepszenia odprawy, aby pomieścić te lub inne duże samochody.
Jeśli modelujesz wcześniejszą epokę lub mniejsze pociągi, takie jak wąskotorowe lub przemysłowe linie kolejowe, nie tylko pociągi nie będą wymagały tak dużej odległości jak współczesne prototypy, ale mogą wyglądać lepiej z mniejszymi odstępami.
Z drugiej strony, ładunki ponadwymiarowe zawsze były częścią operacji kolejowych.
Te wyjątkowe samochody, ładunki i pociągi to zabawne projekty modelowania. Jeśli uważasz, że uwzględnisz dowolny układ, zaplanuj odpowiednio.
Bez względu na skalę lub modelowanie, bezpieczną praktyką jest zbudowanie pociągu testowego o najwyższym i najdłuższym sprzęcie do poruszania się podczas budowy. Sprawdzi to zarówno pionowe prześwity, jak i sprawdzi równoległe ślady i scenerię dla bocznego prześwitu na łukach.
Co zaleca National Railroad Association
National Model Railroad Association ma standardy i zalecane praktyki dla prawie każdego aspektu hobby, włączając w to zezwolenia. Poniższa tabela opiera się na ich zaleceniach. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, patrz ich Standard S-7.
Pamiętaj, że są to tylko zalecenia i tylko minimalne ... możesz chcieć większych pionowych prześwitów w niektórych obszarach w celu uzyskania efektu scenicznego lub dostępu do pociągów. (Nasze palce nie zmniejszają się.) Liczby te nie uwzględniają również dodatkowej wysokości wymaganej dla łazika i stanowiska pracy służącej do podtrzymywania torów.
Minimalne prześwity pionowe
- Skala Z: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32 mm
- Skala N: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44 mm
- Skala TT: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58 mm
- Skala HO: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- Skala S: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110 mm
- O Skala: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146 mm
- Duża waga: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242 mm *
- Skala 1/1 (prototyp): 17 - 23 '5.181 - 7.01m
* Pociągi o dużej skali obejmują różne skale, które wszystkie działają na tym samym rozstawie torów, potocznie zwane G gauge. Skala modeli różni się w zależności od producenta , stąd większe zróżnicowanie tych minimalnych wymagań.
Inną opcją dla tych, którzy pragną najdokładniejszej możliwej sceny, jest odnoszenie się do wykresów inżynierskich dla linii, którą modelujesz.
Są one stosunkowo łatwe do zdobycia przez Internet, muzea kolejowe i towarzystwa historyczne. Możesz nawet znaleźć rysunki dla głównych mostów i tuneli - najprawdopodobniej kandydatów do modelowania. Pamiętaj jednak, że chociaż nasze pociągi są zwykle bliskie dokładnej skali, większe szyny, bardziej rygorystyczne zakręty, a nawet wysokość jazdy naszych modeli są często zagrożone, co może mieć wpływ na luzy również wokół pociągów.