American Flyer and Beyond
Skala S jest często uważana za synonim amerykańskiej marki modeli pociągów. Skalę S definiuje się jako 1:64 lub 3/16 cala na jedną stopę. Skrajnia w skali S ma niezwykły rozmiar 0,884 cala. Pociągi w skali S są produkowane zarówno w odmianach AC, jak i DC, ale w przeciwieństwie do skali O, oba typy używają toru dwuprzewodowego. Na granicy wyniszczenia, koleje w skali S przeżyły renesans w ciągu ostatnich dwóch dekad.
01 z 10
Standard skali S
Litera oznaczająca literę S została określona przez National Model Railroading Association (NMRA) w 1943 r. Skala S (1/64) została określona jako jedna połowa skali One (1/32). Jedna skala to kolejna egzotyczna starsza skala. Nawiasem mówiąc, nazwa skali O faktycznie wynika z faktu, że pierwotnie była nazywana skalą zerową, ponieważ w 1/48 była mniejsza niż jedna skala. We wczesnych latach skala ta była powszechnie nazywana skalą 3/16.
02 z 10
S Scale vs. S Gauge
W modelu " skala " odnosi się do relacji rozmiaru między modelem a jego oryginalnym prototypem. Określenie "skrajnia" odnosi się do przestrzeni między szynami toru kolejowego.
Podczas gdy początkujący często używają tych terminów zamiennie, amerykańscy kolejarze modelowi zwykle odnoszą się do "skali", w której pracują, podczas gdy brytyjscy modelarze kolejowi będą mówić o swoich "wskaźnikach". Jak na ironię, użycie terminów "wskaźnik" i "skala" zostało odwrócone kulturowo. National Association of S Gaugers, Inc. (NASG) to amerykańska instytucja, a S Scale Model Railway Society ma siedzibę w Wielkiej Brytanii. Może to wynikać z faktu, że wczesne modele w skali 1/16 zostały podzielone na tory o szerokości 1,25 "z trójliniową linią o skali 1:48 O.03 z 10
Wczesna historia
Podczas gdy niektórzy historycy piszą, że w latach trzydziestych byli modelarzy w Wielkiej Brytanii pracujący w skali 1/16, pojawienie się w Ameryce skali 1/16 wydaje się mieć miejsce niezależnie od ich wysiłków. I wszystko, co przeczytałem, wskazuje, że wczesne brytyjskie modele były niezmotoryzowanymi modelami do wyświetlania statycznego.
W połowie lat 30. ubiegłego wieku Cleveland Models wprowadziły modelowe pociągi w skali 1:64 w Stanach Zjednoczonych. Przez pewien czas skala 3/16 była określana jako "CD" dla "Cleveland Designed". CM produkowało modele z wyświetlaczem statycznym, ale wkrótce otrzymywały gotowe zestawy do montażu podwozia. Najbardziej znane lokomotywy CM były przełącznikiem PRR 0-6-0 i Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel. Dziś nadal istnieje podobno jedna lokomotywa CM.04 z 10
AC Gilbert i American Flyer
W 1938 r. Firma AC Gilbert (później producent zestawów do erekcji i innych zabawek edukacyjnych) nabyła firmę American Flyer Manufacturing Company (założoną w 1910 r.). Do tego czasu American Flyer wyprodukował pociągi kolei w skali O. Po przejęciu ich przez firmę AC Gilbert w 1939 roku, nazwa "American Flyer" została wykorzystana w nowych pociągach w skali 1/16 sztafety AC Gilberta. Rozumiem, że Gilbert uzyskał pozwolenie na produkcję w skali od Cleveland Designs. Nie znajduję żadnej wzmianki o tym, że Gilbert produkuje pociągi w skali O od tego czasu. Co ciekawe, ich pociągi HO były sprzedawane pod nazwą Gilbert HO, a nie American Flyer. AC Gilbert kontynuował produkcję pociągów w skali American Flyer S do 1966 roku.
05 z 10
Dokładność prototypowa
Chociaż firma AC Gilbert rozpoczęła produkcję pociągów w skali 1/16 w 1939 r., Nie były to prawdziwe modele w skali S. Te wczesne pociągi używały toru o szerokości 1,25 cala O. Po niedługim czasie marx pociągiem modelowym Marksa i jego własnymi pociągami w skali 1/16 szły na tory O. Doprowadziło to do wprowadzenia pociągów O27, chociaż American Flyer nigdy nie oferował produktów O27, ale te pociągi ustanowił Gilberta jako pioniera prototypowo poprawnego modelowania kolei, w przeciwieństwie do innych fantazyjnych pociągów zabawkowych w tamtych czasach, lokomotywami 3/6 szesciokilometrowymi Gilberta były modele w skali PRR K5 klasy 4-6-2 i NYC J3 "Hudson". , przy zachowaniu tego dążenia do realizmu, amerykańskie ciężarówki i mechanizmy Flyera zostały zmienione na 0,884 "i powstała prawdziwa skala / miernik" S ".
06 z 10
Lean Years
Od śmierci AC Gilberta w 1966 roku do lat 70. były lata szczupłe dla skalerów S. Powiedziano mi, że zainteresowanie skalą S było prawdopodobnie utrzymywane przy życiu przez mały biuletyn zwany "S Gauge Herald". Później powstało Narodowe Stowarzyszenie S Gaugers (NASG). Te organizacje i inny mały magazyn o nazwie "S Gaugian" dostarczyły narzędziom S do wymiany informacji i dotrzymania kroku ofercie małych producentów skali S, takich jak Kinsman, Miller Laboratories i Enhorning. Wygląda na to, że większość produktów to zestawy. Jest to analogiczne do stanu skali TT w dzisiejszej Ameryce .
07 z 10
renesans
Renesans w skali S rozpoczął się około 1980 roku, kiedy pojawiły się amerykańskie modele ze skalą S, gotową do uruchomienia EMD FP-7 diesla. Wkrótce połączyli się z zestawem usprawnionych samochodów osobowych, a później wagonów towarowych. To utorowało drogę powrotowi S do głównego modelu kolei kolejowej. Ponieważ twórcy skali TT w Ameryce najwyraźniej nigdy się nie nauczyli, żadna skala nie może odnieść sukcesu bez gotowych produktów. Od początkowych ofert amerykańskich modeli nastąpił powolny, ale stały wzrost dostępności gotowych do uruchomienia produktów S Scale.
08 z 10
American Flyer Dzisiaj
W 1967 roku marka American Flyer została przejęta przez właścicieli Lionel, LLC. Podczas gdy nazwa American Flyer została odrzucona w ciągu szczupłych lat, renesans w skali S skłonił Lionela do ponownego zaoferowania pociągów w skali American Flyer S. W 2008 roku linia American Flyer zajęła około tuzin stron w katalogu Lionel. Niektóre nowoczesne oferty American Flyer są teraz wyposażone w cyfrowe sterowanie Lionela TMCC i systemy audio RailSounds. Ale oferują także rekonstrukcje kilku klasycznych amerykańskich produktów Flyer.
09 10
Inni nowocześni producenci skali
Dzisiejsze pociągi i akcesoria S są produkowane przez wiele firm. Do najbardziej znanych należą amerykańskie modele, które rozpoczęły renesans, oraz S-Helper Service Inc. Obie firmy reklamują swoje pociągi jako "American Flyer Compatible". S-Helper oferuje bardzo ładne zestawy startowe z własnym zintegrowanym torem S-Trax. Produkty obu tych firm wydają się być konkurencyjne w stosunku do lepszych produktów w skali O i skali HO pod względem szczegółów, jakości i ceny.
10 z 10
S Skala w mosiądzu
Dla wymagających kolekcjonerów, modele River Raisin, modele Pennsy 'S', modele lądowe i inne wykonują precyzyjnie szczegółowe pociągi w skali S z mosiądzu. Oczywiście są to ceny, których można oczekiwać za mosiądz. Ale jak to się mówi, nie ma czegoś takiego jak darmowy lunch.