Scratchbuilding Tunelowe portale dla zakrzywionego tunelu

01 z 07

Scratchbuilding Tunelowe portale

Wiele modeli kolei ma tunele. Oprócz przedstawiania scen prototypowych, tunele są interesujące wizualnie i mogą sprawić, że układ będzie większy lub podzielić sąsiednie widoki. W niemal każdej skali dostępnych jest wiele tuneli i portali tunelowych, dzięki czemu można łatwo dodać dowolne miejsce w dowolnym miejscu.

Dla tej instalacji w układzie projektu Rio Grande chciałem mieć prostą parę betonowych portali dla każdego końca krótkiego tunelu na jednym końcu linii kolejowej. Ten tunel zapewnia ważną wizualną przerwę między dwiema stronami układu. Pomimo mniejszej skali / szerokości, dostępne są komercyjne portale HOn3. Ale jest to bardziej wyjątkowe. Te same techniki będą działać również w innych skalach.

Scratchbuilding

Coś tak prostego jak betonowy portal tunelowy jest łatwym miejscem na zaoszczędzenie kilku dolarów na prefabrykowanych częściach. Te oprawy są łatwe do wykonania przy użyciu materiałów odpadowych z innych projektów. Scratchbuilding daje także możliwość zrobienia czegoś trochę innego od tych, które wychodzą ze sklepu.

Radzenie sobie z krzywymi

Scratchbuilding pomoże też poradzić sobie z jeszcze jednym problemem, przed którym stoi ten pozornie prosty tunel - krzywa. Większość komercyjnych portali zaprojektowano w taki sposób, aby zapewnić odpowiednie prześwity dla sprzętu na stycznej (prostej) ścieżce. Na krzywej zmieniają się wymagania dotyczące szerokości. Na ciasnych zakrętach, jak te związane z utworami wąskotorowymi Colorado, wymiary zmieniają się jeszcze bardziej.

Lokomotywy parowe, z ich długim sztywnym rozstawem osi, doświadczą większego zwisu na zewnętrznej stronie łuku. Dłuższy tabor, podobnie jak samochody osobowe, będzie miał większy nawis wewnątrz łuku. Sprawdź swoje odległości, korzystając z największych samochodów i lokomotyw, które masz na swoim układzie. Przegubowe lokomotywy parowe, samochody osobowe, wagoniki intermodalne i samochodowe są często wybierane. Dla Rio Grande była to K-27 nr 464 z szerokim pługiem śnieżnym i autokarem pasażerskim. Nie zapomnij również sprawdzić wysokości!

Dobrym pomysłem jest najpierw zbudowanie portalu testowego. Postępuj zgodnie z instrukcjami na następnych stronach, aby najpierw zbudować szorstki portal. Zbuduj swoje umiejętności, określ wszystkie krytyczne wymiary, a następnie powielaj wyniki w formie gotowej.

02 z 07

Scratchbuilding Tunnel Portals - Cięcie łuku

Portale tunelowe do tego projektu wykonane są ze skrawków sklejki 3/4 ", a ich rozmiar nie jest krytyczny, a całość należy nieco poszerzyć, tak aby po zakończeniu można było zakopać końce portalu w scenerii. Prototyp, budujesz tunel pasujący do konkretnej sceny, każda instalacja może być trochę inna - to jedna z zalet budowania własnego.

Większość tuneli ma łukowatą górę. Możesz ostrożnie przeciąć tę zaokrągloną krawędź za pomocą piły do układania , pił taśmowych lub piły. Możesz jednak uzyskać szybsze i gładsze wyniki za pomocą wiertła. Użycie klucza-dziury, szpadla lub forstnera da gładki okrąg o niemal dowolnej średnicy. Mniejsze skale mają tutaj przewagę, ponieważ bity powyżej 1 1/2 "kosztują znacznie więcej.

Otwór 1 1/2 cala działałby doskonale dla HOn3, gdyby tor był styczny, zapewniając wystarczający prześwit. Jednak dzięki krzywej otwór został zwiększony do 1 5/8 ". Prasa do wiercenia jest bardzo przydatnym narzędziem do utrzymania cięcia dokładnie w pionie i poziomie.Możesz również użyć narzędzi ręcznych, ale zachowaj ostrożność, aby wszystko było ustawione w linii .

Lokalizowanie otworu

Zaznacz linię środkową tunelu na planszy. Następnie wykonaj znak na linii środkowej na wierzchołku (na górze) tunelu. W przypadku pierwszej części testowej zwiększ ją nieco, niż myślisz, że będziesz potrzebować - w razie potrzeby łatwiej będzie ją skrócić później.

Podczas obliczania wysokości pamiętaj o uwzględnieniu kolejek i ławek. Portale tutaj wykonane były o 1/2 "wyższe, więc można je było przymocować do boków podjazdu.

Po zlokalizowaniu wierzchołka zmierzyć połowę średnicy bitu, aby oznaczyć środek. Dla bitu 1 5/8 "jest to 13/16". Wyrównaj wiertło do tego momentu i wywierć otwór. Wywierć od przodu portalu do tyłu. Jeśli tył drewna zostanie porwany przez bit (prawdopodobnie tak będzie), nie będzie go widać. Wywiercić całkowicie przez drewno.

03 z 07

Strony portalu

Po uformowaniu łukowatego dachu portalu pozostaje tylko wyciąć boczne ściany. Zaznacz boki kwadratem, łącząc podstawę portalu z obwodem otworu.

Jeśli tworzysz portal dla toru stycznego, wymagane jest cięcie proste. W przypadku zakrzywionych tuneli musisz dodać jeszcze jeden krok. Ściana po wewnętrznej stronie łuku może być cięta prostopadle do elewacji. Po zewnętrznej stronie łuku odetnij ścianę pod kątem od frontu, dzięki czemu portal będzie szerszy z tyłu niż z przodu. Dokładny kąt będzie zależeć od promienia krzywej. W przypadku większości instalacji zadziała kąt 30 stopni. Wymieszaj ściętą ścianę w łuku, szlifując w razie potrzeby.

Po wykonaniu cięć, sprawdź dopasowanie do tunelu. W razie potrzeby przycinaj wszelkie dodatkowe materiały, aż uzyskasz cały potrzebny pokój.

04 z 07

Dodawanie tekstury i szczegółów

Po cięciu, archiwizowaniu i testowaniu, reszta to tylko kwestia modelowania. Portale te mają wyglądać jak wylany beton. Beton, który miał kilka lat.

Najpierw na szczycie portalu wykonano czapkę z drewna basowego 1/8 "x 1/16", około 1/2 "nad samym otworem.

Aby zasymulować fakturę betonu, na twarz nałożono cienką warstwę gipsu. Możesz również użyć tynku, aby ukryć blizny przed skaleczeniami po wewnętrznej stronie portalu. Pamiętaj tylko, że czynisz portal nieco bardziej wąskim. Trochę idzie długą drogę. Mieszanie tynku z suchej mieszanki pozwoli na lepszą kontrolę nad konsystencją. Przed malowaniem należy całkowicie wysuszyć tynk.

05 z 07

Obraz

Pomaluj twarz i wewnętrzne ściany portalu cienkimi zmywakami farby akrylowej . Po nałożeniu dwóch lub trzech warstw, aby uzyskać kolor, pozostaw farbę do całkowitego wyschnięcia.

Aby uzyskać nieco więcej odmiany i odcienia, można dodać kilka kropli surowej farby umalowanej farby i zastosować kolejne pranie. Stwarza to przyjemne smugi i subtelne różnice kolorów, które znacznie zwiększają ogólny wygląd.

Pomaluj tylną (wewnętrzną) czerń tunelu za pomocą niedrogiej farby w sprayu. (Zawsze używaj farby w sprayu w dobrze wentylowanym miejscu.) Spryskaj trochę wzdłuż wewnętrznych krawędzi, koncentrując się na górnej części łuku. Zapewni to ładne wyblakłe spojrzenie na ścianach portalu. Dodatkowe plamy z sadzy zostaną dodane do powierzchni po instalacji.

06 07

Instalacja

Portal tunelu może być zainstalowany na górze lub w pobliżu podzespołu stołu. Jeśli masz solidny blat, klej i gwóźdź lub przykręć do dolnej części portalu. Jeśli masz benchwork typu open-grid lub L- beamer, w którym baza znajduje się pod ścieżką lub innymi wybranymi obszarami, możesz użyć boków tego subwaybed do obsługi i wyrównania portali.

Jeśli Twoje rozdrabnianie jest szersze niż szerokość portalu, wyciąć szerokie rowki o szerokości 3/4 cala po obu stronach do tej szerokości.To, które rozwinęło się na szerokość korka na korku. Układanka działa dobrze, aby wykonać krótką pracę tego kroku Zachowaj cięcia prostopadle do prawej strony, aby pomóc w utrzymaniu wyrównania. Układanka działa dobrze na tym etapie.

Na koniec, zanim zainstalujesz portale, nałóż szybką czarną farbę na tor i wejdź do tunelu. Oczyść wierzchołki szyn i jesteś gotowy do zainstalowania portali.

Najpierw sprawdź dopasowanie, aby upewnić się, że nie są konieczne zmiany w ostatniej chwili.

Zamocuj portale za pomocą kleju do drewna i małego brada lub dwóch z gwoździarki wykończeniowej. Podczas całego procesu sprawdź, czy portal pozostaje prostopadły do ​​linii środkowej toru i spływa na ziemię.

Zanim klej zdąży się ustawić, jeszcze raz sprawdź luzy!

07 z 07

Wykańczanie Touch

Teraz możesz ukończyć portale z niewielkim wietrzeniem twarzy. Większość tuneli i przejść podziemnych ma charakterystyczną czarną smugę z sadzy i wydechu ponad linią środkową toru. Jest to łatwe do dodania za pomocą małej czarnej kredy wietrznej . Możesz dodać tyle, ile chcesz. Upewnij się, że farba została całkowicie wysuszona, aby uzyskać najlepsze rezultaty. Błoto z suchej zabudowy jest na tyle porowate, że uszczelnienie proszków nie powinno być konieczne, a portale też nie będą obsługiwane zbyt daleko stąd.

Gdy portale będą na miejscu, będą służyć jako kotwica do tunelowej wykładziny wewnątrz tunelu, a także do dekoracji na zewnątrz. Nawet bez otaczającej scenerii, tylko te elementy sprawiają, że ostateczny układ jest znacznie łatwiejszy do wizualizacji i powinien pomóc zmotywować Cię do kontynuowania pracy!