Wymiana to miejsce, w którym dwie lub więcej linii kolejowych łączy się i może wymieniać ruch. Przesunięcia umożliwiają dostarczanie towarów odebranych na jednej linii kolejowej na innym bez przeładowania. Wyjaśnia także, dlaczego pociągi towarowe z samochodami z wielu różnych firm będą wyświetlane na tej samej linii. W wymianie można zobaczyć tylko kilka samochodów wymieniać się ręcznie na tydzień lub może to być ważne połączenie, w którym całe pociągi przechodzą z jednej linii kolejowej na drugą.
Dla modelarzy wymiana jest łatwym sposobem na zwiększenie prototypowych operacji twojego układu. Ponieważ prawie każdy rodzaj samochodu może pojawić się na wymianie, mogą one funkcjonować jako "uniwersalny przemysł", który może odbierać lub inicjować nieograniczoną różnorodność ruchu. Skrzyżowanie może być również zbudowane z bardzo małą powierzchnią ... wystarczy mała bocznica wystarczająco długo, aby pomieścić kilka samochodów. Duże lub małe, wymiana może rozszerzyć zasięg twojego układu "poza piwnicę".
Praca z wymianą
Podobnie jak prototyp, istnieje wiele sposobów zaprojektowania wymiany dla twojego układu.
- Mała wymiana: mała przesiadka z krótką linią lub kolejami przemysłowymi może być modelowana tylko z krótką ostrością toru. Niektórzy modelarze wydłużają bodziec do krawędzi platformy, sugerując, że kontynuuje on poza modelowany układ. Samochody są wyławiane i odbierane z tej bocznicy, tak jak z każdą inną ostrogą.
- Wymiana z podwórzem : koleje często lokalizują podwórko w pobliżu zatłoczonych węzłów przesiadkowych. Możesz modelować operację wymiany bez modelowania samego połączenia, dedykując ścieżkę w jednym ze swoich jardów operacji wymiany.
- Wymiana z etapowaniem: w przypadku większych operacji, zwłaszcza gdy wymienia się pełne pociągi, modelarze często budują stocznię, aby dostosować ruch wymiany. Część samej linii łączącej może nawet zostać zamodelowana. Alternatywą dla pełnego postoju jest zdejmowane etui do przechowywania cięć samochodów. Modele scen nabrzeżnych często modelują wymianę z wymiennymi barek wagonów, które można fizycznie usunąć z układu.
Dodanie wymiany do układu nie tylko znacznie zwiększa liczbę operacji, ale także dodaje dużo koloru, ponieważ "zagraniczne" samochody i lokomotywy wchodzą na układ. Pociągi międzymiastowe, nawet z krótkim przejazdem, są często ulubionym miejscem sesji operacyjnych z tego powodu.