NCE Power Cab to oferta Northcoast Engineering dla podstawowego rynku DCC (Digital Command Control). To, co odróżnia Power Cab od konkurencji, to sposób, w jaki został zaprojektowany do rozwoju.
Jeśli kiedykolwiek korzystałeś z innych systemów DCC NCE, Power Cab będzie wyglądać bardzo znajomo. W twojej dłoni jest dokładnie tak, jak ProCab używany z wszystkimi innymi systemami NCE. Różnica polega na tym, że nie tylko trzymasz kabinę, ale cały system DCC; kabina, stanowisko dowodzenia i wzmacniacz!
Co najlepsze, dołączony do innego układu NCE, Power Cab może być używany jako zwykły ProCab bez żadnych zakłóceń.
cechy
Power Cab jest sprzedawany jako system rozruchowy i jest konkurencyjny cenowo z innymi "podstawowymi" systemami dostępnymi na rynku. Jednak atrakcją Power Cab jest to, że posiada prawie wszystkie funkcje, które można uzyskać za pomocą większego systemu Powerhouse Pro za ułamek kosztów.
MSRP na Power Cab to 199,95 USD. Spójrz na wszystko, co masz na to:
- System 2 A DCC będzie obsługiwał 2-3 pociągi HO lub pociągi o skoku do 4 N
- Kompletny montaż obejmuje kabinę, panel zasilania PCP, zasilanie, dwa przewody i kompletną instrukcję obsługi
- Obsługuje wszystkie standardowe opcje NCE, w tym:
- 2 lub 4-cyfrowe adresowanie
- zaawansowane składanie
- dostępny interfejs USB do pracy w sieci z komputerami (osobny dodatek)
- kontrola pędu
- programowanie na oddzielnej ścieżce programu lub na głównej
- łatwa obsługa stacjonarnych dekoderów i wiele więcej
- Łatwa rozbudowa: dodaj teraz jedną dodatkową kabinę, dodaj więcej kabin z dodatkiem większego wzmacniacza. Dzięki odpowiednim akcesoriom może stać się sercem systemu obsługującego do 60 przepustnic!
- Użyj Power Cab jako Deluxe ProCab w innym układzie NCE
Zaletą wszystkich produktów NCE są przyjazne dla użytkownika elementy sterujące.
Ludzie, którzy nigdy wcześniej nie prowadzili pociągu modelowego, mogą podnieść kabinę NCE i biegać jak zawodowiec w kilka minut. Wszystko jest bardzo intuicyjne. Cyfrowy odczyt na kabinie przeprowadzi Cię przez każdy proces, od wyboru lokomotywy do składu, aż po programowanie.
Dzięki łatwej do zrozumienia obsłudze i instalacji oraz zdolności do wzrostu do prawie każdej pojemności, Power Cab to naprawdę dobry wybór dla kogoś, kto dopiero zaczyna.
Instalacja
Ta kabina została zakupiona do użytku w Denver i Rio Grande Project Layout. Możesz zobaczyć pełne instrukcje dotyczące instalacji Power Cab na tym układzie.
Instalacja naprawdę nie może być łatwiejsza.
- Zainstaluj wtyczkę PCP na konsoli
- Podłącz dwa przewody do ścieżki
- Podłącz zasilanie
- Podłącz kabinę
- Uruchom pociągi
Od początku do końca instalacja zajmuje tylko kilka minut i wymaga tylko podstawowych narzędzi. Nie jest wymagane żadne zaawansowane doświadczenie elektryczne ani DCC.
Operacje
Operacje z Power Cab są bardzo intuicyjne. Większość przycisków w kabinie nie wymaga objaśnień. Dołączone instrukcje obejmują wszystko, od operacji do programowania.
Bez wchodzenia w szczegóły, oto przykład, jak łatwo jest korzystać z tego systemu. Wybierzmy i uruchom lokomotywę:
- Wybierz lokomotywę, którą chcesz uruchomić. Ten system może rozpoznać do 9 999 unikalnych adresów.
- Naciśnij przycisk "Wybierz Loco", a następnie numery adresu (większość modeli kolejowych programuje adres w celu dopasowania do numeru drogi ).
- Naciśnij enter."
To jest to! Za pomocą pokrętła lub przycisków steruj prędkością pociągu. Funkcje dzwonka, dzwonka i inne funkcje są łatwe do znalezienia.
Chociaż procesy są bardziej zaawansowane, lokomotywy, a nawet programowanie są tak samo logiczne i łatwe do naśladowania.
Dzięki funkcji przypominania w kabinie można zapamiętać do sześciu różnych lokomotyw lub elementów składowych. Możesz przewijać te adresy bez konieczności ponownego wpisywania numeru. Dla wielu małych układów może to być wszystko, czego potrzebujesz.
Ekspansja
Prawdziwe piękno Power Cab to to, jak łatwo się rozwija. W ten sposób możesz dodać dodatkową standardową kabinę do systemu, aby kontrolować więcej pociągów lub dodać drugiego operatora.
Te kabiny są sprzedawane osobno. Kabiny dodatkowe nie mogą programować ani tworzyć składanki, ale mogą wykonywać wszystkie inne funkcje potrzebne do uruchomienia pociągu lub stacjonarnych dekoderów.
Jeśli kolej nadal się rozwija, dostępne są dodatkowe opcje, dzięki którym kabina Power będzie bardziej wytrzymała. Dodatkowe boostery, elementy radiowe, kabiny i więcej można dodać, aby rozwinąć to w bardzo imponujący system.
Jedną z bardzo miłych cech tego systemu jest to, że Power Cab może być używany jako ProCab na innym układzie z systemem NCE (zakładając, że adres taksówki nie jest duplikowany). Możesz więc zabrać taksówkę do klubu lub układu znajomego, aby działała sesja . To był duży powód, dla którego zdecydowaliśmy się na ten system dla Rio Grande. Po zakończeniu układ projektu będzie używany kilka razy w roku w pokazach i klinikach. Przez resztę czasu kabina nie pójdzie na marne - przejdzie do pracy nad moim drugim układem.
Jedynym prawdziwym ograniczeniem Power Cab jest brak opcji radiowej dla samej kabiny. Możesz dodać nadajniki radiowe i dodatkową kabinę z radiem.
Jeśli zastanawiasz się nad zbudowaniem dużego systemu, który będzie wymagał wielu wzmacniaczy, kabin i tym podobnych, to standardowy system NCE to świetny sposób na pokonanie. Ale za mniej niż połowę kosztów systemu startowego PH Pro, Power Cab to mądra inwestycja, jeśli nie myślisz, że kiedykolwiek dostaniesz się do tak dużego układu - lub jeśli wiesz, że przynajmniej nie dostaniesz tam kilka lat.