Jak modelować Boxcars

Boxcars to jeden z najstarszych i najczęstszych projektów wagonów towarowych. Do lat 60. stanowili przeważającą większość wagonów towarowych na większości rozkładów jazdy. Nawet dzisiaj, gdy bardziej wyspecjalizowane samochody i ruch intermodalny zabrały wiele ładunków wagonowych, podstawowy wagon towarowy pozostaje ważną częścią spisów kolejowych.

Pozornie proste i wystandaryzowane w designie, wagoniki faktycznie mają wiele odmian. Nawet w najbardziej podstawowej odmianie "bez dodatków", samochody mają wiele rozmiarów i wzorów budowlanych.

Wozy są zwykle modyfikowane specjalnymi drzwiami, otworami wentylacyjnymi, przegrodami wewnętrznymi i ogranicznikami ładunku, izolacją, a nawet lukami dachowymi, aby pomóc w przewożeniu określonych towarów. Niektóre z tych cech można łatwo modelować, inne można poznać tylko po oznaczeniach na bokach samochodów.

Każdy model kolejki potrzebuje co najmniej kilku wagonów. Oto niektóre recenzje produktów, wskazówki dotyczące modelowania i zdjęcia prototypowe, które pomogą Ci wybrać odpowiednie samochody do swojego układu, sprawić, by były dokładne i umieścić je we właściwych rolach dla twoich sesji operacyjnych .

• 01 z 12

  Zdjęcia prototypowe

  Najlepszym sposobem na poznanie lub modelowanie dowolnego wagonu towarowego jest rozpoczęcie badania prototypu. Te zdjęcia przedstawiają dobry przegląd niektórych charakterystycznych odmian karoserii.

• 02 z 12

  Wąskie skrzynie ładunkowe

  Te boxcary Blackstone HOn3 reprezentują wagony w swojej najbardziej podstawowej formie. Te piękne modele również udowadniają, że nawet "prosty" prototyp może zostać odtworzony z niezwykłą szczegółowością i stać się modelem zatrzymującym show. Firma odtworzyła również wersje "drzwi ekonomicznych" czcigodnych wagonów wąskotorowych Rio Grande.

• 03 z 12

  X-58 Boxcars

  W latach pięćdziesiątych wagon szkolny ogólnego przeznaczenia osiągnął standardową długość około pięćdziesięciu stóp. Samochody takie jak klasa X-58 w Pensylwanii zostały przyjęte przez kilka linii kolejowych i mogły być wyposażone w różnorodne urządzenia wewnętrzne do obsługi określonych typów klientów. Te wspólne samochody z lat 60. i 80. odtworzono w obu skalach HO i N.

• 04 z 12

  Soo Line Boxcars

  Pokazując kolejną odmianę "standardowej" 50-stopowej wagonu, te auta zaprojektowane przez Soo Line miały taką samą pojemność jak X-58. Subtelne zmiany w projekcie i konstrukcji mogą naprawdę zmienić wygląd samochodu. Różnice te sprawiają, że pociągi towarowe i modelowanie wagonu towarowego jest interesujące.

• 05 z 12

  Samochody Canstock

  Pokazując, jak prosta modyfikacja może mieć duże znaczenie, te unikalne samochody "canstock" zostały zmodyfikowane do ciągnięcia rolek aluminiowych do produkcji puszek. Po prostu przesunięcie bocznych drzwi do jednego końca samochodu umożliwiło łatwe załadowanie jednej dodatkowej rolki aluminium, zwiększając użyteczność samochodu przy każdym przejeździe.

• 06 z 12

  Drzwi kombinowane do drzwi

  Bardziej powszechną odmianą drzwi był samochód z podwójnymi drzwiami. Ta grupa samochodów zawierała zarówno drzwi przesuwne, jak i drzwi z wtyczką. Zastosowanie drzwiczek wtyczki zwiększyło gładkość powierzchni ściany w samochodzie, gdy drzwi były zamknięte, jednocześnie umożliwiając większy otwór do załadunku i rozładunku. Największa flota tych samochodów była własnością Railbox i opatrzona znakami zgłoszeniowymi "ABOX".

• 07 z 12

  Berwick 7327 Boxcars

  Większe wozy takie jak te Berwick 7327 cali ft samochodów z Exactrail są używane do większych, ale bardziej lekkich ładunków. Te 60-calowe "wysokie kostki" są powszechnie używane do ciągnięcia auto części i urządzeń. Ładunki te wypełniłyby pojemność zwykłego wagonika, zanim opodatkowałby jego limit wagi.

• 08 z 12

  89 'High Cubes

  Największe pudła na szynach to 89 wagonów High Cube przeznaczonych do lekkich części samochodowych, takich jak panele nadwozia. Te auta powstały pod koniec lat sześćdziesiątych. Wielkie i często kolorowe samochody od tego czasu są stałym elementem szyn. W ostatnich latach używano ich również do przewożenia urządzeń i śmieci. W serwisach części samochodowych regularnie jeździ się w specjalnych basenach i można je zobaczyć wielokrotnie w tych samych pociągach, które jeżdżą tam iz powrotem między częściami a zakładami montażowymi - idealne rozwiązanie do operacji modelowych!

• 09 z 12

  Zatrzaskowe wrota drzwiowe

  Bagażniki drzwi z wtyczkami oferują bardziej szczelne zamknięcie, aby chronić ładunek wrażliwy na temperaturę. Zapewniają również gładką powierzchnię wewnątrz samochodu, nawet przy ścianach bocznych. Samochody z wtyczkami są często, choć nie zawsze, również izolowane. Typowe obciążenia obejmują papier i produkty spożywcze.

• 10 z 12

  Samochody Piwo

  Większość ludzi myśli o samochodach chłodniczych, jeśli chodzi o wciąganie żywności, ale wiele produktów nie wymaga chłodzenia w celu bezpiecznej podróży, tylko bardziej umiarkowaną kontrolę temperatury. Izolowane samochody takie jak to umożliwiają bez kosztów jednostek chłodniczych. Piwo jest jednym z bardziej powszechnych ładunków w tych samochodach.

• 11 z 12

  Wyszczególnij wnętrze wagonu

  Chociaż normalnie drzwi są zamknięte do transportu, niezależnie od tego, czy samochód jest załadowany, czy pusty, nierzadko zdarza się zobaczyć wagon z otwartymi drzwiami. Dodanie prostych szczegółów do wnętrza samochodu lub dwóch może być świetnym sposobem na dodanie zainteresowania do przejeżdżającego pociągu na swoim układzie. Nawet pusty samochód może zawierać ciekawe szczegóły

• 12 z 12

  Wykonuj obciążenia rolki papieru

  Rolki papieru lub papieru gazetowego są powszechnym ładunkiem w wagonach towarowych. Są łatwe do modelowania i są kolejnym świetnym sposobem na dodanie małej postaci do samochodu w twojej kolekcji.