- HO autorstwa Bachmann
- Skala OO firmy Hornby
- Skala N według Tomix
- Skala O autorstwa Lionela
- i zaskakująco, w skali S przez Putt Trains
Ale jeśli używasz DCC, który przedstawia problem. Nawet jeśli twój system DCC obsługuje pojedynczą lokomotywę DC na twoim układzie, to smutny fakt, że lokomotywy DC nie działają dobrze na mocy DCC.
Oto kilka rozwiązań DCC dla Thomas the Tank Engine ...
01 z 07
Instalacja HO / OO
Train Buddy pokazuje, jak zainstalować dekoder DCC w silniku Bachmann HO lub Hornby OO Thomas. Jeśli nie jesteś przygotowany do tego zadania, Train Buddy sprzedaje ci jeden z już zainstalowanym dekoderem DCC.
Nie jestem związany z Train Buddy i nie otrzymałem od nich nic, co można by o nich napisać tutaj.02 z 07
Instalacje N skali
Te pociągi w skali N są maleńkie, a ponieważ są parowozami, mają delikatne połączenia. W związku z tym instalacje te nie są przeznaczone dla początkujących. Jednak pierwszy z dwóch przedstawionych poniżej nie jest szczególnie trudny dla doświadczonego instalatora dekodera DCC.
Ponieważ Thomas nie jest łatwo dostępny w USA, prawdopodobnie dostałeś go od Plaza Japan. Jeśli nie chcesz instalować dekodera samodzielnie, przenieś silnik Thomas do sklepu hobby, w którym instaluje się DCC. Skopiuj lub wydrukuj adres URL tej strony, aby je udostępnić, aby mogli łatwo znaleźć strony z informacjami na temat instalacji. Niezależnie od tego, jak doświadczony jest instalator, zazwyczaj docenia on możliwość czytania uwag innego instalatora na temat konkretnej instalacji.03 z 07
Tomix N Scale, zewnętrzny mechanizm silnika W tej instalacji Bill Chown używa dekodera Digitrax DZ123. W chwili pisania tego dekoderu dekoder DZ123 jest nadal dostępny, ale został zastąpiony przez mniejszy DZ125. DZ125 ma te same parametry elektryczne co DZ123 w mniejszym opakowaniu. Gdybym robił tę instalację, zdecydowanie korzystałbym z mniejszego DZ125 lub porównywalnego rozmiaru dekodera TCS M1.04 z 07
Tomix N Scale, Enclosed Motor Mechanism
Mój silnik Thomasa został niedawno zakupiony i ma ten zamknięty mechanizm. Te procedury instalacyjne autorstwa Michaela Wonga wydają się szczególnie trudne. Wymaga to całkowitego rozłożenia mechanizmu i lutowania na ramie. Michael używa dekodera TCS M1. Jeśli Digitrax jest twoją preferencją, która byłaby koniecznością, gdybyś był uruchomiony transponding Digitrax, to idź z DZ125.
Instrukcje Michaela obejmują lutowanie do ramy. Jeśli ramki Tomix są jak ramki od innych producentów, to może nie być tak proste, jak Michael wydaje dźwięk.05 z 07
Zamknięty mechanizm silnika, lutowanie do ramy
Jeśli kiedykolwiek próbowałeś przylutować drut do ramy lokomotywy w skali N, wiesz, że lut nie przylega łatwo. Tam, gdzie Michael każe ci wygładzić powłokę z ramy, aby umożliwić lutowanie, nie tylko szlifowałbym powłokę, ale także wywierciłbym niewielki otwór w środku ziemi, aby włożyć koniec drutu . Lutowana "wtyczka" w otworze jest mniej podatna na poluzowanie niż kropelka lutu z boku ramy. Pamiętaj, aby zrobić to lutowanie, gdy masz cały zestaw od siebie. Nie chcesz przez przypadek przewiercić całej drogi i uszkodzić plastikowych kół zębatych w środku. Michael ostrzega przed lutowaniem, aby uniknąć topienia kół zębatych, ale jeśli lutujesz z usuniętymi zębatkami, nie musisz się martwić.06 07
O Scale autorstwa Lionela
W skali O producentem pociągów Thomas the Tank Engine jest Lionel. W przypadku kontroli cyfrowej Lionel używa własnych, zastrzeżonych systemów TMCC i Legacy zamiast DCC. W czasie pisania tego tekstu nie znalazłem żadnych odniesień do Thomasa wyposażonego w dekoder TMCC. Jeśli masz jakiekolwiek informacje o tym, kto to robi, w szczególności linki do stron "How-To", opublikuj informacje w naszym forum o skali.07 z 07
S Scale by Putt Trains Ta strona pokazuje, jak zainstalować dekoder Digitrax DN140 w silniku Thomas w skali S przez Putt Trains. Nie znam Putt Trains, a czas pisania tego artykułu na stronie internetowej Putt Trains był niedostępny. Nie mogę skontaktować się z firmą, aby uzyskać więcej informacji.