Modelowanie krytych lejów

Zadaszony zbiornik to jakikolwiek wagon kolejowy z pełnym dachem i rozładunkowymi zatokami lub zasobnikami na dnie samochodu. Zazwyczaj samochody te są używane do masowego transportu ziarnistych ładunków. Produkty rolne, tworzywa sztuczne, sól, suche chemikalia i cement są powszechnymi ładunkami.

Obecnie zadaszone zbiorniki są jednym z najczęstszych wagonów towarowych na szynach. Ale są również jednym z najmłodszych typowych typów. Pomimo powszechnego korzystania z otwartych zbiorników do węgla i usług mineralnych, począwszy od lat 80. i 60. XIX wieku, zadaszone zbiorniki były niezwykle rzadkie aż do lat 30. XX wieku. Większe samochody, które widzimy dziś najczęściej, nie dotarły do ​​1960 roku.

Przed tym czasem ładunki takie jak ziarna i cement były wysyłane w wagonach w workach lub luzem. W przypadku przesyłek masowych wozy towarowe miały luki ładunkowe na dachu i specjalne drzwi. Chociaż rozładunek był o wiele bardziej czasochłonny, zwolniło to samochód do serwisu z innymi ładunkami - na przykład poza sezonem zbożowym.

Zadaszone kosze są w wielu kształtach i rozmiarach. Cięższe i bardziej gęste ładunki zazwyczaj jeżdżą w mniejszych samochodach. Na przykład samochody serwisowe z cementem mają zwykle około 30 stóp długości, podczas gdy plastikowe peletki zwykle podróżują w samochodach o długości 64 stóp.

Jeśli Twój model kolejowy jest ustawiony w dowolnym czasie od 1930 do dziś, będziesz chciał przynajmniej niektóre z tych charakterystycznych samochodów na swoim układzie. Oto niektóre recenzje produktów, wskazówki dotyczące modelowania i zdjęcia prototypowe, które pomogą Ci wybrać odpowiednie samochody do swojego układu, sprawić, by były dokładne i umieścić je we właściwych rolach dla twoich sesji operacyjnych .

• 01 z 05

  Pennsylvania H30 Covered Hopper

  H30 w Pensylwanii był jednym z pierwszych wspólnych konstrukcji zadaszonych zbiorników. Chociaż są unikalne dla Pennsy, samochody te można znaleźć w całym kraju. W służbie od 1930 do 1960, kilka samochodów pozostają jako stacjonarne budynki do przechowywania piasku lub przechowywane w muzeach. Wyróżniające się zewnętrzne wsporniki kratownicowe sprawiają, że samochody te są łatwe do wykrycia i muszą być niezbędne dla modelarzy ery pary i oleju napędowego.

• 02 z 05

  PS-4750

  Pullman Standard PS-4750 jest jednym z najczęstszych krytych lejów samowystarczalnych wszechczasów. Tysiące budowano w latach 70. XX w., By ciągnąć różne ładunki - głównie rolnicze. Wiele z tych samochodów miało jasne schematy kolorów "billboard" w 1970 roku. Setki nadal działają w latach 2010.

  Jest to również jeden z najczęściej modelowanych zbiorników zadaszonych, z kilkoma wersjami dostępnymi w większości popularnych skal. Oto recenzje dwóch doskonałych modeli w HO: Accurail PS-4750 to prosty i niedrogi, ale bardzo szczegółowy zestaw - idealny dla tych, którzy lubią lekki projekt i dostosowywanie. PS-4750 firmy Tangent to bardzo szczegółowa replika z wieloma wersjami prototypów, które są dokładnie odwzorowane - to doskonała wartość dla tych, którzy wymagają najwyższego poziomu szczegółowości.

• 03 z 05

  Hop-Flo Hopper

  Jako poprzednik powszechnie używanych dzisiaj samochodów pod ciśnieniem, Dry-Flow używał powietrza wymuszonego, aby pomóc zepsuć ładunek i wypchnąć go z dna samochodu. Dzięki temu rozładunek był szybszy i bardziej kompletny. Ponieważ powietrze było dostarczane przez sprężarkę w miejscu rozładunku, dodany sprzęt dodał niewiele do ogólnej masy samochodu.

  Dzięki prostokątnemu kształtowi i unikalnym komorom rozładowczym samochody te były wcześniejszym odejściem od "normalnych" konstrukcji zadaszonych zbiorników.

• 04 z 05

  Samochody ciśnieniowe - PD-3000

  Z biegiem lat skrzynie zadaszone ewoluowały w bardzo wyspecjalizowane pojazdy. Aby pomóc w rozładowaniu różnych upartych towarów, samochody zostały wyposażone w wiele różnych urządzeń. Samochody pod ciśnieniem wykorzystują sprężone powietrze, aby zmusić ładunki do opuszczenia rur w drzwiach zasobnika.

  PD-3000 z North American Car jest jednym z tych wzorów. Te samochody o mniejszej pojemności zwykle znajdują się w cementach, popiele lub podobnie gęste usługi materiałowe. Samochody tego typu mają już od lat sześćdziesiątych do dziś.

  Modele HO z serii Spring Mills Depot są jednymi z najdokładniejszych modeli z zamkniętą osłoną i wieloma szczegółami dostosowanymi do nazwy i numeru drogi - aż do liczby spawów na ciele!

• 05 z 05

  Dostosuj pokrywę zbiornika

  Tak powszechne, jak dzisiaj, żadne dwa pojemniki nie są dokładnie takie same. Techniki pokazane w tym prostym krok po kroku pomogą uczynić nawet niedrogim modelem ożywić się jako unikalny element taboru kolejowego. Zobacz, jak łatwo uchwycić wygląd nowoczesnych, krytych pojemników w twoim układzie!